Bestuur biedt excuses aan en komt met plan

U-raad laakt laksheid rondom duurzame dienstreizen

Pixabay

In een commissievergadering van de Universiteitsraad deden raadsleden maandag weinig om hun frustraties te verbergen. Al anderhalf jaar vragen zij het universiteitsbestuur om extra stappen te zetten om medewerkers te bewegen duurzamer te reizen. Ondanks toezeggingen, blijven daadwerkelijke acties uit.

“We zien helaas heel veel vertraging en vinden dit onacceptabel”, zei raadslid Anna Buren. “Ondertussen blijft de uitstoot van UU-medewerkers hoog en worden collega’s die zich wel netjes aan het reisbeleid houden benadeeld ten opzichte van anderen die overal snel naartoe reizen.”

Right on Track
De raadsleden vinden het huidige universitair reisbeleid te vrijblijvend. Er zijn regels die voorschrijven dat medewerkers bij dienstreizen de trein moeten nemen als hun bestemming binnen 700 kilometer ligt en dat de noodzaak van een reis goed moet worden afgewogen. Maar er wordt nauwelijks gecontroleerd of die worden nageleefd. Leidinggevenden kunnen zonder consequenties toestemming geven voor reizen die niet aan de criteria voldoen.

Het blijft volgens de leden bovendien onduidelijk of dat reisbeleid en de universitaire bewustwordingscampagne Right on Track effect hebben. Bij de introductie van de nieuwe regels vier jaar geleden, zei de UU dat die een bijdrage moesten leveren aan de universitaire doelstelling om in 2030 klimaatneutraal te zijn. Maar zonder duidelijke registratie van de CO2-uitstoot van dienstreizen, is het volgens de raad niet mogelijk om daar echt zicht op te krijgen.

Ambitieuzer beleid
In 2024 vroegen raadsleden in een nota al om een ambitieuzer beleid waarbij werk gemaakt zou worden van een meer verplichtend karakter. In de nota die werd ondertekend door alle fracties met uitzondering van De Vrijmoedige Studenten Partij (VSP), werd ook aangedrongen op de inrichting van een reisbureau. Dat zou medewerkers kunnen helpen om zo duurzaam mogelijk te reizen.

Het UU-bestuur reageerde destijds positief op de raadsnota en kwam enige tijd daarna met een plan om samen met de faculteiten te gaan onderzoeken hoe het reisbeleid meer handen en voeten zou kunnen krijgen. Daarbij speelde ook mee dat minder reizen van nut kon zijn in de bezuinigingsoperatie die de universiteit moest doorvoeren.

Maar daarna gebeurde er niets, tot irritatie en frustratie van de raadsleden. In de commissievergadering deze week toonde de nieuwe collegevoorzitter Hans Brug begrip voor de ontevredenheid. Hij bood zijn excuses aan voor de radiostilte. 

Brug benadrukte dat het UU-bestuur nog steeds wil dat medewerkers minder en duurzamer gaan reizen. Zijn indruk is ook dat faculteiten daar wel degelijk op sturen, maar hij erkende dat er nog geen goede monitoring is.

Directeuren maken bezwaar
Uit de uitleg van collegevoorztter Brug en directeur Human Resources Aletta Huizenga bleek dat vooral faculteitsdirecteuren moeite hebben de invoering van een reisbureau. In een overleg met het UU-bestuur gaven zij aan dat zoiets een lastige opgave is omdat veel medewerkers graag autonoom beslissen over de manier waarop zij reizen. Bovendien zou zo'n bureau gepaard kunnen gaan met extra bureaucratie en administratieve werkdruk. 

“We hebben wel draagvlak nodig om hiermee verder te gaan”, zo betoogde Brug. De raadsleden konden echter weinig begrip opbrengen voor deze afweging. Zij hadden begrepen dat vooral “persoonlijke ervaringen” van directeuren tot de afwijzing van een reisbureau hebben geleid. Uit navraag was ook gebleken dat geen enkele faculteitsraad door een directeur was gevraagd naar een mening over het onderwerp. 

Raadslid Eleni Braat: “Ik vind het toch wel zorgelijk dat de persoonlijke ervaringen van directeuren een wig kunnen drijven in de besluitvorming. Waarom is het draagvlak bij directeuren nu ineens een gamechanger?”

Het UU-bestuur weersprak dat privé-opvattingen van enkelingen bepalend zijn geweest. De directeuren hadden weergegeven welke ervaringen zij bij ander organisaties hadden opgedaan en wat zijn binnen hun eigen faculteit hadden gehoord. CvB-voorzitter Hans Brug concludeerde dat “het proces om tot een afgewogen beleid te komen, is gestokt”. Hij beloofde dat het UU-bestuur nog voor de zomer met een nieuw plan komt. Dat moet eraan bijdragen dat meer medewerkers duurzaam gaan reizen én dat de UU meer zicht krijgt op het reisgedrag van medewerkers.

Login to comment

Reacties

We stellen prijs op relevante en respectvolle reacties. Reageren op DUB kan door in te loggen op de site. Dat kan door een DUB-account aan te maken of met je Solis-ID. Reacties die niet voldoen aan onze spelregels worden verwijderd. Lees eerst ons reactiebeleid voordat u reageert.

Werkt goed hoor die internationale treinen, als je ruim voor de reis boekt zijn de kosten in tientjes uit te drukken voor bijvoorbeeld een retourtje Brussel (aanrader).

Blijft natuurlijk wel de vraag waar het budget verder blijft als het niet naar de fossiele industrie mag, uiteindelijk eet de bruschetta met champagne ook tegen. Men wilt wel eens wat anders, maar wat dan?

Laten we nu alsjeblieft niet allerlei bureaucratische procedures in het leven roepen. Er is heel eenvoudig te zien wie er vliegt en waarheen, want voor alle reiskosten moeten bewijsstukken worden ingeleverd. FSC heeft zo'n overzicht gewoon. Gezien ervaringen op andere unis met reisbureaus (lees de website van het Nijmeegse VOX maar eens), niet aan beginnen U-raad!

Advertentie